MODELO ESTRATÉGICO RECONFIGURABLE PARA LA LOGÍSTICA DE LA INTERFAZ TERRESTRE PORTUARIA EN CHILE
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González Ramírez, Rosa Guadalupe
Ascencio Carreño, Luis Marcelo
Vairetti, Carla Marina
Gracia, María Dolores
Mar-Ortiz, Julio
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Este artículo propone el diseño de una plataforma para apoyar el diseño de políticas públicas del transporte de carga. Como foco de atención se tiene lo que se denomina la “última milla portuaria” o interfaz terrestre de los puertos en la zona interportuaria que se conoce también como transporte drayage. A modo de caso de estudio, se considera el Puerto de San Antonio. <br/>Los resultados de las pruebas y experimentación servirán como recomendaciones de reglamentos y normativas para el diseño y desarrollo de servicios de economía circular en una comunidad logística portuaria, así como políticas públicas para el sector.<br/>